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电池UN38.3测试报告办理需要什么材料
发布时间:2024-12-23

法规更新解读:

2021年国际航空运输协会IATA发布了新的航空运输危险品规则IATA DGR 63版内容的更新通告,IATA将国际航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布,对各类危险品空运规则再次做出了调整,新规则将于2022年1月开始执行。

具体更新内容

1、删除包装说明PI 965 和PI 968 第II部分内容,为使托运人有时间根据包装说明PI 965 和PI 968 的Section 1B部分(如适用)要求调整,规则设置了3个月的过渡期,至2022年3月31日止。

2、修订PI 966 和PI 969 第I部分的包装选项:

将锂电池芯或锂电池包装在UN规格包装中,然后与设备一起放置在坚固外包装中;

将锂电池芯或锂电池与设备一起放置在UN规格包装中;

删除第II部分中的包装选项。

3、增加新的附录,提供了将于2023年1月1日生效变化的详细信息,其中涉及锂电池规则变化的内容包括:

免除仅包含锂纽扣电池芯的设备(包括线路板)的试验概要要求;

删除锂电池标记上提供电话号码的要求。设置过渡期,在2026年12月31日前原标记可以继续使用。

样品数量

UN38.3认证样品数量预估

单电芯电池:15pcs+25pcs

多电芯电池:12pcs+25pcs

单电芯:39pcs

具体测试所需样品数量会根据产品具体样式而有所改变 ,可联系我们的工作人员以帮助确定。

测试周期

UN38.3测试周期需要两周左右,如果需要整套资料(包含UN38.3测试报告,摘要,SDS,海运/航空鉴定书)则时间需要3-4周。

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